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行政院蘇貞昌院長參訪
行競科技股份有限公司

行政院蘇貞昌院長參訪行競科技股份有限公司

蔡英文總統、行政院
沈榮津副院長(時任
經濟部部長)等蒞臨
富田電機銅鑼園區新廠
啟用典禮

蔡英文總統、經濟部沈榮津部長等蒞臨富田電機銅鑼園區新廠啟用典禮

蔡英文總統、行政院
沈榮津副院長(時任
經濟部部長)、國策
顧問何美玥蒞臨富田
電機銅鑼園區新廠參訪

蔡英文總統、經濟部沈榮津部長、國策顧問何美玥蒞臨富田電機銅鑼園區新廠參訪

蔡英文總統、行政院
沈榮津副院長(時任
經濟部部長)聽取
富田電機介紹電動車
動力系統

蔡英文總統、經濟部沈榮津部長聽取富田電機介紹電動車動力系統

蔡英文總統訪視車王
電與華德在台中港加
工出口區廠房

蔡英文總統訪視車王電與華德在台中港加工出口區廠房

嘉義市公車
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認識電動車|車電環境|電動汽車充電|好康優惠|

認識電動車

* 點閱數:8233

 

  • 為什麼要用電動車?

    在全球溫室效應及石油短缺的危機下,政府推行節能減碳政策,並同時與國際接軌,陸續規定未來執行能耗、CO22 排放量、行車安全等,減少空氣污染造成的健康危害及噪音污染,促進節能減碳及綠能智慧生活環境之標準。

  • 電動汽車類型?

    根據歐盟指令2014/94/EU定義,“電動車輛”是指機動車輛其動力系統配備(至少一個)非外掛的電動機,具能源轉換功能及可充電儲能系統,並且可以外部衝電。
    (原文:electric vehicle’ means a motor vehicle equipped with a powertrain containing at least one non-peripheral electric machine as energy converter with an electric rechargeable energy storage system, which can be recharged externally)
    目前常見的電動車輛主要以純電動車 (Battery Electric Vehicle,簡稱 BEV)、增程式電動車 (extended-rangeEV,簡稱 EREV)、以及插電式油電混合車 (Plug-in Hybrid Electric Vehicle,簡稱 PHEV) 三種為主,分述如下。
    BEV (Battery Electric vehicle) 純電動汽車 
    純電動車顧名思義,完全依賴電池提供動力,依目前電池能量密度的技 術,每次充電後可行駛里程可達 120 km 至 160 km,最合適都會區通勤或固 定路線的用途。如 BMW 的 i3,其搭載 22 kWh 的電池組,可提供 160 km 左右的續航里程,但充電站普及程度與快充能力等問題,將直接影響 BEV 能 否真正成為一般消費者接受的關鍵。
    代表車型:Tesla系列、BMW i3、日產Leaf、比亞迪e6,e5等
    EREV (extended-rangeEV) 增程式電動車
    增程式電動汽車是在純電動汽車基礎上,裝備一個小型的輔助發電機組以備電池電量不足時為電池充電,我們簡稱這個小型輔助發電機組為「增程器」。增程式電動車,內部只有一套電力驅動系統,包括電機、控制電路、電池。電動機直接驅動車輪,發動機則用來於驅動發電機給電池進行充電。優點是具有較長的續駛里程,僅憑純電模式也能駕駛數公里路程。在電池電量消耗殆盡後,還可以依靠自帶的內燃機發電,給動力電池充電。
    代表車型:BMWi3增程版s
    PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 插電式混合動力車
    與HEV不同的是,PHEV的車載動力電池可以通過外接電源進行充電。能量提供由電池和燃油提供,動力提供由燃油發動機和電動機提供。在短程行駛時可以純電行駛,續航力約 40-60 公里不等,若需長途行駛時,則可以汽油輔助行駛,無須擔心充電站不足的問題。
    代表車型: TOYOTA PRIUS III PHEV、Chevrolet Volt、比亞迪F3DM


    資料來源:
    http://168.motc.gov.tw/News_Content.aspx?n=ykP$IV7RO12xKedv!WxbWQ@@&s=i0baYrSvmIxujHiNofwciw@@
    https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32014L0094&from=EN

  • 電動汽車的優點?

    電動汽車在行駛時降低污染
    傳統的內燃機汽車使用時,車尾所排放之碳氫化合物、一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物與硫氧化物等廢氣,不但會造成空氣污染,廢氣中之二氧化碳更會造成溫室效應,使地球溫暖化。
    電動汽車使用電能驅動,即使計入電廠發電之轉嫁污染HC、CO、NOx、 CO2等各種污染氣體排氣量亦低於傳統內燃機汽車,可降低移動性污染源對環境之衝擊。
    電動汽車所使用的能源效率高
    電動汽車所使用的能源經原油精煉、發電、充放電及車輛運轉等過程產生之能源整體使用效率較汽油車高,因電廠發電效率依發電方式(火力、水力、核能等)或比較的資料來源不同,其效率提高值,亦有不同看法。
    電動汽車所使用的能源多變化
    汽油車所使用的汽油需由進口原油提煉,對於資源不足如我國的國家而言,對外依賴過高。而電動汽車所使用之充電電力均由電廠供應,電廠發電所使用之能源可包括石油、煤炭、水力、核能、地熱、太陽能、風力等,其能源較為多樣化,可降低石油依賴度,減少外匯支出。
    電動汽車所產生的噪音、振動低
    電動汽車是將電池的電能透過馬達轉變成機械能,其運轉相對較為平順,噪音及振動較低,行駛起來很安靜。


    資料來源:http://tw.car.littleco.info/merit.html

  • 純電動汽車維護優點?

    由於電動車的零組件更少,採用電動機及電池驅動,保養程序比較簡單,不需要排氣系統且不用更換機油、風扇皮帶、空氣濾芯、皮帶、汽缸墊和火花塞等零部件,只需定期檢查基本的零件例如:電動機、電池組、輪胎、底盤等即可。

    資料來源:https://www.evalue.com.tw/school.aspx?id=106

 

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