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Gogoro 2設計不良? 業者:符合交通部相關規定
資料日期:2018/3/1 上午 12:00:00 │ 資料來源: 資料來源連結
 (主題分類︰交通建設/交通運輸 施政分類︰經濟貿易/工業/金屬、機械 服務分類︰公共資訊/資訊服務/其他 )
 
 
2018-03-01 11:27聯合報 記者邱瓊玉╱即時報導

電動機車Gogoro 2推出後熱銷,不過如今卻傳出多起龍頭無故鎖死,導致車主意外摔車的事件,此外也有車主反映車輛疑似設計不良,前輪後方冷卻風口成了吸砂石的收集口,影響散熱功能。對此,北市主任消保官何修蘭表示,將盡快約談廠商了解情況,後續也會把調查資料送交通部,做進一步的認定。

台北市議員王威中近來接獲不少車主陳情,指去年發布的Gogoro 2(plus)頻頻傳出龍頭無故鎖死的狀況,車主要發動起步時,由於看不出龍頭究竟解鎖了沒,卻又可以正常催動油門,導致車主一起步就因龍頭鎖死而摔車。

王威中強調,瑞能執行長陸學森日前接受媒體訪談時提到「只有1.5%的車輛有問題」,若按照目前Gogoro 2的銷量來看,至少有上百台車輛有問題,更何況網路上的受害網友不少,質疑1.5%數量被低估。

車主林先生表示,去年7月花了7萬9800元買了Gogoro 2(plus),本來很期待新車,不料卻是問題頻頻,不僅出現龍頭鎖死的狀況,雙黃警示燈、坐墊按鈕、競速按鈕、smart按鈕還會在行進間自己開開關關,相當危險,對於新車卻不斷出狀況,真的很失望。

林先生強調,這些狀況已影響行車安全,廠商有義務把已知問題說清楚,不然消費者都不知情。 何修蘭表示,105年關於Gogoro電動機車的消費爭議案件有2件,去年則是暴增至13件,且大多集中在下半年,消費爭議類型中,有2件是龍頭鎖,其餘大多是維修爭議。

何修蘭表示,會盡快請睿能公司來說明,看看到底是個案問題,還是設計瑕疵,後續也會把調查資料提供給交通部,做進一步的認定,預計最快3月中約談業者。 何修蘭說,若是設計瑕疵造成民眾損害,業者須負損害賠償責任,且業者須提出改善措施,若不改善,依照消保法規定,可開罰3萬至30萬元罰鍰。

對此,Gogoro行銷總監陳彥揚表示,龍頭鎖的部分,去年10月已針對Gogoro2代進行召回,目前在交通部監督下完成90%,目前已解決鎖死的問題,也建議車主在使用車輛前,先做解鎖四步驟的檢查,確保解鎖再騎乘。

陳彥強強調,gogoro車輛都有做過完整防水測試,也符合交通部相關規定,車主騎乘中若有遇到狀況,車輛都有提供2年保固,車主遇到任何騎乘上問題,都可回原廠修復完善,後續也會全力配合消保官進行調查。

 
 
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