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[ 新聞集錦 ]


防治空污 賴揆:2040年全台電動車化
資料日期:2017/12/22 上午 12:00:00 │ 資料來源: 資料來源連結
 (主題分類︰交通建設/交通運輸 施政分類︰經濟貿易/工業/金屬、機械 服務分類︰公共資訊/資訊服務/其他 )
 
 
2017年12月22日 04:09 工商時報 張語羚/台北報導

力抗空污,行政院將分三階段推動全台電動車化。閣揆賴清德昨(21)日親上火線,公布2035年、2040年新售機、汽車全面電動化,並於2030年首先達成公務車輛及公車全面電動化之目標;短期內將汰換1萬輛市區公車,預計每車補助400~600萬元。全面電動車時程具體化,無疑對裕隆納智捷、Gogoro、中華、光陽等電動車業者注入一劑強心針。

賴清德昨出席行政院會後記者會表示,透過國營事業超低排放、加速老舊車輛汰換、加強餐飲業油煙、營建工程及河川揚塵管理等,預期可達成2019年空污紅害日減半、2030年公務車輛全面電動化、2035年機車全面電動化、2040年汽車全面電動化等目標,以「更全面、更具體、更給力」方式持續改善空污。

針對公務車逐步汰換為電動車的規劃,政委張景森表示,目前中央政府每年汰換約500~600輛公務車,然而因電動車價格較為昂貴,後續或將規劃以租賃方式逐步汰換燃油車。 公車全面電動化部分,交通部長賀陳旦表示,汰換1萬輛市區公車是首要目標,市面上每部電動公車價格約700萬元到1,000萬元,擬補助每部約400萬元到600萬元,在2030年前逐步達成全面電動化目標,不過因眼下距離目標期限還有13年時間,未來將會滾動式調整與檢討。

賴揆之前曾多次強調,應借鏡越南河內2030年禁售燃油機車的規劃。張景森表示,我國全面推動電動機車時程落在2035年,主要考量全球電動車儲能電池的發展進程,大致上都落在2030~2035年將有重大突破,因此選定2035年及2040年機、汽車全面電動化。

賴清德強調,國際趨勢朝向禁售燃油汽、機車前進,相信台灣產業也將同步推進,且2035年與2040年是相對穩定的推動期程。搭配政院推動的2019年全面汰換150萬輛二行程機車目標,以及汰換8萬輛一、二期老舊柴油車、3.8萬輛三期柴油車加裝濾煙器等政策,有望相輔相成。

距離2040年汽車全面電動話還有23年之久,賴清德表示,他對台灣相關產業轉型有很大的信心。經濟部次長龔明鑫則說,目前台灣一年的機車銷售量約70~80萬輛,2035年機車全面電動化後,有望從現在起牽動儲能電池等週邊產業發展,政府對業者有信心。

(工商時報)
 
 
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