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威剛衝電動車 成立威剛動力
資料日期:2018/1/18 │ 資料來源: 資料來源連結
 (主題分類︰交通建設/交通運輸 施政分類︰經濟貿易/工業/金屬、機械 服務分類︰公共資訊/資訊服務/其他)
 
 
2018年01月18日 04:09 工商時報 涂志豪/台北報導

記憶體模組廠威剛(3260)去年受惠於DRAM及NAND Flash價格雙漲,全年合併營收衝上322.25億元繳出亮麗成績單,法人預估將賺逾一個股本,今年配發股利可望超過5元。 威剛今年則跨出記憶體市場,宣布成立新事業體「威剛動力」,正式進軍電動車馬達事業,董事長陳立白表示,已獲國內電動單車及電動機車的設計案(design in),明年之後該事業將大放異彩。

威剛去年12月雖受到客戶及通路年底結帳影響,單月營收降至25.52億元,但第四季合併營收達82.28億元,營運表現維持高檔,並較前年同期成長10.8%。去年全年合併營收達322.25億元,較前年成長38.8%,表現優於市場預期。

威剛表示,在電競、雲端及資料中心應用依舊快速成長之下,持續看好今年全年DRAM市況仍將有不錯表現。NAND Flash上半年有淡季壓力,價格將在下半年止跌回穩。威剛除了在記憶體領域穩步發展,已積極布局的電競、工控、車用電子、AI機器人等新市場,對今年營運表現會優於去年抱持樂觀看法。

威剛搶在年初宣布正式進軍電動馬達事業領域,成立新事業體「威剛動力」,開始搶進電動車市場。威剛動力將以全方位電動載具動力整合者為主題,參加亞洲最大的日本國際電動車暨油電混合車技術展,提供電動載具動力系統解決方案,藉由馬達及驅動器整合優勢,展現全車整合動力系統及馬達客製化能力。

威剛表示,威剛動力是藉由系統整合設計,掌控馬達及驅動器相互結合的效能,自行研發「永磁同步馬達(PMSM)」,並針對磁路、結構與熱傳設計進行一系列模擬與最佳化設計驗證。同時,透過高剛性與最佳化空冷、水冷設計,提高馬達可靠度,能應付任何地形及環境需求。

威剛指出,精密的高功率密度設計讓馬達體積及重量大幅減少,可適用於各類車輛,並容易安裝。寬廣的效率高原區則促使馬達在各種行車條件下,都能有最佳節能表現。低諧波共振與高精密度結構設計,更可有效抑制馬達的震動及噪音,讓威剛動力的電動載具解決方案不僅能提升車輛的續航能力,並減少安裝空間,達到節能省電、低震動、低噪音、高效能、高功率密度等多重功效。

威剛董事長陳立白表示,威剛的電動車馬達在馬力及省電上都有突出表出,已經與國內摩托車及車廠進行合作,初期會投入電動單車及電動機車等兩輪電動車市場,後續則會搶進汽車及中型巴士等四輪以上車種。預期電動車馬達事業會在明年開始明顯貢獻營收,2019年後將見到爆發性成長。

(工商時報)
 
 
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