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[ 新聞集錦 ]


電動機車充換電站 5年內拚建3310站
資料日期:2018/1/3 │ 資料來源: 資料來源連結
 (主題分類︰交通建設/交通運輸 施政分類︰經濟貿易/工業/金屬、機械 服務分類︰公共資訊/資訊服務/其他)
 
 
為降低空氣污染,行政院今年到民國111年續補助購買電動機車外,經濟部將協助建立3310站電動機車充換電站,中油負責其中1000站,另將以最高補助30萬元方式鼓勵業者加速布設。

在德國、英國及法國相繼宣布2030年或2040年禁售汽油車後,行政院在考量降低空氣污染,並促進產業發展規劃下,要求經濟部、交通部與環境保護署通力合作發展電動車輛,目標為2030年完成全面使用電動公車及使用電動車輛公務車、2035年禁售燃油機車與2040年禁售汽油車。

經濟部工業局在與車輛公會及車輛產業多次討論後,今天發布新聞稿表示,行政院確定今年到111年繼續補助購買電動機車外,經濟部未來5年也將協助建立3310站電動機車充換電站。

工業局官員指出,其中有1000站由國營事業中油公司帶頭在自營加油站建置,並全額補助;考量使用率,其餘2310站充換電站由業者在高鐵、台鐵周邊停車場及各公有停車場內設置,工業局並補助業者於全聯、7-11等超商門口設換電站,每站最高補助新台幣30萬元。

官員表示,3310站充換電站比例為1比9,未來會因市場狀況滾動調整,若加計去年建置的1700站充換電站,5010站總量可符合「新版5年電動機車發展方案」推估的22.6萬輛需求。

在跨部會合作方面,交通部今年起發放電動機車專屬號牌、設立專屬停車位並提供停車優惠,內政部建築法規上規定停車空間預留充電管線。環保署修訂空氣污染防制法針對10年以上老舊機車提高污染排放標準,另外將逐步加嚴平均污染油耗要求(CAFE),引導機車產業生產電動機車等諸多配套措施,逐步朝向2035年禁售燃油機車目標邁進。

工業局表示,經濟部還將持續致力協助機車產業加速在馬達、電池與控制器等關鍵零組件發展,提升產業價值,發展電動車輛產業。 經濟部於民國98年開始推動電動機車使用、100年推動電動汽車與電動巴士示範運行。數年來已促成在全台建置800站汽車與巴士充電站,290輛電動巴士運行,電動機車累計銷售超過10萬台、建置超過1800站電動機車充電站,奠定電動車輛產業發展基礎。(中央社)

 
 
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